Многофункциональный прибор безопасности ОНК- 1. С для стреловых кранов.
Приложение А Перечень модификаций ограничителя ОНК-160С 70. Настоящее руководство по эксплуатации является руководящим.
ЗАТРАВКИН М. И. ЧЕРВЯКОВ А. П. технический директор ОАО «Арзамасский приборостроительный завод» (г. Арзамас Нижегородской области). Предпосылки для создания прибора ОНК1. СПроизводство наиболее распространенного в настоящее время прибора безопасности ОНК- 1.
Руководства по эксплуатации крана необходимо дополнительно. Гарантийный ремонт ограничителя нагрузки автокрана ОНК-160С производят. Onk 160 s, onk160s, онк160с ограничитель ОНК - 160-с. Руководства по эксплуатации. ОНК 160 С ОНК 160С ОНК 160 С ОНК 160С ОНК 160С ОНК 160С. Руководства по эксплуатации крана необходимо дополнительно. При проведении сварочных работ на кране ОНК 160С должен быть обесточен. Руководства по эксплуатации крана необходимо дополнительно. При проведении сварочных работ на кране ОНК 160С должен быть обесточен, .
ОАО «Арзамасский приборостроительный завод» (ОАО «АПЗ») в 1. Благодаря удачному сочетанию стоимости, технических и эксплуатационных характеристик прибор ОНК- 1. В настоящий момент освоено производство примерно 1. И сейчас ограничитель грузоподъёмности (нагрузки) кранов ОНК- 1. Всего было изготовлено и установлено на кранах свыше 4.
Однако, ситуация, когда определяющими качествами для потребителей приборов безопасности были их цена и простота, постепенно меняется. Во- первых, с момента начала производства прибора ОНК- 1. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов ПБ 1.
Ограничитель нагрузки крана ОНК-160С является. Инструкция по монтажу, пуску и регулированию ОНК-140-01. Руководство по эксплуатации - ЛГФИ.408844.026-05 РЭ/Э (ОНК-160С-07), word, 4,16 МБ .
Самара), КС- 8. 97. ОАО «Автокран», г. Иваново) и др., на которых применение ОНК- 1. В- третьих, изменилась структура рынка кранов, требующих оснащения приборами безопасности. Дело в том, что номенклатура кранов постоянно расширяется, а количество машин определенной модели сокращается.
В этих условиях с помощью прибора ОНК- 1. В- четвертых, предприятия- конкуренты постоянно совершенствуют свою продукцию, следовательно, ОНК- 1. России в ВТО не исключено появление у нас всемирно известных приборов безопасности изготовителей типа «PAT Gmb. H» (модели MC 3. 20, PRS 1. DS- 1. 60, DS- 3. FLEX5), «The Greer Company» (аппаратура LALT 1. LOHD 9. 85, BA5. 90), «Rayco Wylie Systems» (системы W3.
R, WW6. 50. L, i. Loadwise International Limited» (приборы RCI/L серий 5.
Robway Crane Safety Systems Pty LTD» (устройства RCI 1. IS), «Tadano- Faun» (оборудование AML- L), «Liebherr» (аппаратура LICCON - Liebherr Computed Controlling), «Load Systems International» (системы типа LSI – LS2. A2. B, LSI4. 01, LS4.
LS2. 00. 2), «Terex- Demag» (приборы RCI 5. Проявление всех этих факторов стало предпосылкой для создания ООО НПП «ЭГО» и ОАО «АПЗ» прибора безопасности нового поколения ОНК- 1. С для стреловых кранов, приемочные испытания опытного образца которого были успешно завершены в декабре 2.
УТЭН Ростехнадзора по Нижегородской области на серийное изготовление различных модификаций данных приборов. Основные особенности прибора ОНК1. СОграничитель нагрузки крана ОНК- 1. С является многофункциональным прибором безопасности, который, в сочетании с подключаемыми к его дискретным ходам в качестве датчиков концевыми выключателями, полностью выполняет все требования «Правил ПБ 1. ЛЭП, регистратора параметров, устройства координатной защиты, указателя грузоподъемности и креномера.
Встроенный в прибор регистратор параметров работы крана полностью соответствует РД 1. Высокие технические характеристики и возможность перепрограммирования позволят обеспечить оснащение прибором практически любого известного стрелового крана (как гидравлического, так и с жесткой подвеской стрелы), имея всего десяток базовых исполнений ОНК. Отличия исполнений определяются в значительной степени принципом управления, а также диапазонами длины стрелы и давлений в гидросистеме крана. Таким образом, прибором ОНК- 1. С одного исполнения можно оснастить несколько десятков моделей кранов. Причем, прибор может быть запрограммирован для работы в составе конкретного крана как на ОАО «АПЗ», так и на заводе- изготовителе крана, или непосредственно на месте его эксплуатации квалифицированным специалистом с использованием библиотеки программ, поставляемой на лазерном диске.
Возможность перепрограммирования позволяет не заменять прибор или какие- либо его составные части на другую аналогичную аппаратуру при изменении, в частности, грузовой характеристики крана, например, по результатам технического освидетельствования. Подключая к базовому исполнению прибора множество различных элементов, поставляемых в качестве опций, можно значительно расширить функциональные возможности прибора. Например, использовать прибор в качестве анемометра, ограничителя предельного груза на кранах, оснащенных люльками, контролировать крен платформы, положение и давление в выносных опорах, параметры силовой установки и гидропривода и т. Встроенный регистратор параметров работы крана содержит энергонезависимые часы реального времени, а объем его памяти позволяет подробно зафиксировать всю оперативную информацию за гарантийный срок службы крана. Причем регистрируется не только работа крана с перегрузкой, но и работа при недопустимых параметрах силовой установки (работа с перегретым двигателем или при пониженном давлении масла), что позволяет выявлять нарушения условий эксплуатации как крановой установки, так и шасси. Прибор ОНК- 1. 60.
С в комплексе с клапаном снижения скорости (КСС) . Это позволит адаптировать приборы ОНК- 1.
С к кранам с изменяемыми конфигурациями кранового оборудования и режимами работы. Для настройки ОНК на кране предусмотрено два режима: короткий и углубленный. В большинстве случаев используется режим короткой настройки, обеспечивающий минимальную трудоемкость проведения работ. Для кранов с большими технологическими разбросами параметров предусмотрен режим углубленной настройки, обеспечивающий необходимую точность работы прибора безопасности даже при заметных отклонениях параметров крана от проектных значений. Основные конструктивные решения и технические параметры прибора ОНК1. СКонструкция прибора ОНК- 1.
С максимально унифицирована с другими приборами семейства ОНК- 1. ОНК- 1. 60. Б для башенных кранов .
Максимально унифицированы конструкции как датчиков, так и блоков . Связь составных частей прибора осуществляется также с помощью высоконадежного двухпроводного последовательного CAN интерфейса . ОНК- 1. 40. Все управление и настройка прибора осуществляются с помощью клавиатуры мембранного типа.
Отображение информации производится на четырехстрочном двадцатиразрядном жидкокристаллическом дисплее с расширенным температурным диапазоном. Считывание основной информации из встроенного в БОИ регистратора параметров крана производится по инфракрасному каналу Ir. DA через прозрачное окно в лицевой панели прибора без вскрытия каких- либо лючков и крышек. При необходимости считывания полного объема хранимой оперативной информации для ускорения считывания используется USB- порт. БОИ – единственный блок ОНК, устанавливаемый в кабине – подключается к контроллеру поворотной части (КПЧ) одним кабелем с питающими и информационными жилами. КПЧ содержит встроенный датчик крена платформы крана в двух плоскостях и управляющие реле.
К нему подключаются все датчики прибора и концевые выключатели, в частности, хорошо себя зарекомендовавшие в эксплуатации бесконтактные выключатели ВБ2. ХХ. 1. 2. 1. 1, устанавливаемые на кране для контроля положения его механизмов и рукояток управления.
На основании этих сигналов прибор анализирует степень загрузки крана, положение его механизмов относительно границ рабочих зон, наличие вблизи крана проводов ЛЭП, корректность выбранной конфигурации оборудования и режимов работы, а также контролирует действия, которые пытается совершить машинист крана. В случае, если крановщик предполагает произвести недопустимые в данной ситуации операции, прибор блокирует выполнение этих движений, включает аварийную световую и звуковую сигнализацию, выводит на дисплей информацию о причинах остановки и подсказки по выходу из опасной ситуации. Прибор не только осуществляет сигнализацию и блокировку движений в аварийных ситуациях, но и активно помогает предотвратить их возникновение, выдавая на дисплей информацию обо всех необходимых параметрах работы крана (рис. Использование контроллера неповоротной части с подключаемыми к нему датчиками температуры, давления, уровня, частоты вращения позволит отказаться от установки в кабине машиниста крана иных приборов, кроме БОИ ОНК- 1. С, для контроля состояния опорного контура, силовой установки, привода. Потенциальные возможности прибора ОНК- 1. С использованы пока далеко не полностью.
Технические характеристики прибора позволят решать и новые задачи, которые в перспективе могут поставить краностроители. Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов ПБ 1.
М., ПИО ОБТ, 2. 00. РД 1. 0- 3. 99- 0. Требования к регистраторам параметров грузоподъёмных кранов».- Сб. РД СМА- 0. 01- 0. Рекомендации по применению РД 1.
Требования к регистраторам параметров грузоподъёмных кранов».- Сб. Система обеспечения безопасности перемещения подвижных элементов грузоподъёмного крана/ Белан А. И., Ерзутов А. В., Затравкин М. И., Каминский Л. С., Лучин А.
Ф., Любавин В. Д., Мухин Л. Н., Пятницкий И. А., Сбитнева Н. А., Спицын М. И., Старцев Ю. П., Фёдоров И. Г., Червяков А. П. Устройство для перемещения рабочего органа подъёмного крана/ Федоров И. Г., Каминский Л. С., Любавин В.
Д., Штыков В. А., Сосульников Г. Б., Пятницкий И. А., Старцев Ю. П., Мухин Л. Н., Червяков А. П., Белан А. И., Сбитнева Н.
А., Сивов В. А., Полушкин В. Н. Пятницкий, И. Г. Фёдоров (Россия).- .
И. Г. Федоров, Л. С. Каминский, И. А. Пятницкий, В. А. Алексанкин, А.
И. Инденбаум, А. А. Зарецкий. Совершенствование приборов и устройств безопасности с регистраторами параметров для башенных кранов.- Подъёмно- транспортное дело, 2. Федоров И. Г., Каминский Л. С., Неговелов С. Н. Ограничители нагрузки ОНК- 1. М для кранов мостового типа.- Подъёмно- транспортное дело, 2.
Затравкин М. И., Зарецкий А. А., Каминский Л. С., Маш Д. М., Пятницкий И. А., Червяков А. П. Унифицированный ряд приборов безопасности для грузоподъёмных машин.- Федеральный строительный рынок, 2. Система безопасности грузоподъёмного крана/ Алексанкин В. А., Белан А. И., Ерзутов А.
В., Затравкин М. И., Каминский Л. С., Любавин В. Д., Мухин Л. Н., Пятницкий И. А., Спицын М. И., Старцев Ю. П., Фёдоров И. Г., Червяков А. П.